丰田的高端MPV，长5165mm，一箱油跑1000多公里_环球焦点

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预算30多万准备买MPV车型时，很多人可能会优先想到别克GL8，这款车是国内高端MPV市场中的销量常青树，进入国内市场多年销量一直排名细分市场前列，深受国人的认可。不过在MPV市场中，我们还有一家车企是我们不能忽略的，那就是丰田汽车。 由丰田推出的埃尔法同样家喻户晓。有人可能要说，埃尔法是百万级MPV，那丰田旗下有没有与GL8同级别的MPV车型呢？接下来要聊的广汽丰田赛那便是与GL8同级别的MPV车型。

广汽丰田赛那的指导价为30.98万-41.18万，属于高端MPV车型。还有一点需要注意，广汽丰田赛那在2021年在国内上市，目前这款车的累计销量已经正式达到10万辆，也是同级别中最快达成10万销量的电混MPV。从2022年2月-2023年3月，这款车的连续14个月位居电混MPV市场销量第一。从这样的销量数据中，也能发现广汽丰田赛那是比较受国人欢迎的。

那么，广汽丰田赛那为什么会在上市后迅速成为爆款车型呢？让我们从多角度进行分析。

外观方面，广汽丰田赛那采用家族设计语言，大尺寸的前格栅是丰田的标志性设计了，车标周围用黑色饰条+羽翼状镀铬修饰，并和两侧大灯连接。下方的梯形格栅尺寸很大，内部填充大面积镀铬来提升精致感。从侧面能发现这款车饱满的轮廓，这和大多数MPV的设计风格是差不多的。但是这款车的线条比较犀利，自带俯冲感，也没有选择MPV上常见的悬浮式车顶，反倒为这款车增添了几分动感和辨识度。

座舱内的设计风格比较偏向家用，采用桥式设计，前排主副驾之间没有通道，这一点和很多MPV的设计比较不同，倒是挺适合家用的。悬浮式的12.3英寸中控屏下方还有一排实体按键，能用来调节空调和座椅加热/通风，开车时想要调节温度不用费劲在屏幕上切换各种界面/菜单了，方便操作。

尺寸方面，广汽丰田赛那在同级车中属于主流水准，长宽高分别为5165/1995/1785（1765）mm，轴距为3060mm。凭借这个尺寸，车内布局7座之后，无论坐在第二排还是第三排，身高178cm的乘客都不会觉得拥挤。这是因为后排滑轨长达816mm，7人出行时可兼顾第二排第三排乘客的乘坐感受。如果只有4人出行，那么可以将第二排座椅调至最后，把车内变成尊享大四座。

除了乘坐空间外，广汽丰田赛那的储物空间同样宽裕，全车共有19个杯托，这在量产车上还是比较少见的设计，全家出行时每个乘客的饮料都有地方存放。车内的后备箱也不小，在三排满员的情况下，后备箱常规容积为525L。如果你需要存放大件物品，那不妨将第三排座椅折叠放倒，后备箱容积可扩展至2112L（豪华福扯版为 1545L），日常生活中常见的大件物品容纳起来比较方便。

动力方面，广汽丰田赛那采用混动系统，搭载了2.5L发动机+电动机+E-CVT变速箱，而丰田的混动技术比较先进，在这套混动系统和68L油箱的加持下，广汽丰田赛那的综合续航轻松超过1000km，跑长途时续航无忧，也能有效降低补充续航的频率。而且在混动系统的加持下，这款车的WLTC综合油耗为5.65L/100km，对MPV来说这个油耗并不高。

总的来说，在家庭人口逐渐增加的环境下，MPV市场的热度正在不断提升，很多自主品牌车企也开始涉足MPV市场，并推出了一些新能源MPV车型。而广汽丰田赛那一方面拥有丰田汽车和进口赛那的背书，影响力比较大；另一方面这款车的产品力，可以满足家用出行的需求。所以说，广汽丰田赛那成为35万级MPV车型中不错的选择。

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